Transport morski – czym się charakteryzuje?

2020.11.12
Transport morski

Dystrybucja drogą morską, obok przepraw lądowych, należy do najstarszych gałęzi transportu – jej geneza sięga bowiem początków handlu. Wielowiekowe dzieje nie sprawiają jednak, że rozwiązanie to uznać można za przestarzałe, a jednocześnie odesłać do lamusa – wręcz przeciwnie. Dzięki rozwojowi i wykorzystaniu nowoczesnych technologii, transport morski zyskał wiele dedykowanych usprawnień dla logistyków jak i samych klientów (np. możliwość śledzenia kontenera). Czym charakteryzuje się transport morski?

Transport morski – czym się charakteryzuje

Dlaczego wodą? Korzyści i zalety transportu morskiego

Oszczędność to jeden z najczęściej wskazywanych powodów wyboru rozwiązania, którym jest spedycja morska. To słuszne przekonanie – żegluga uznawana jest bowiem za jeden z najbardziej ekonomicznych środków przewozu, szczególnie przy sporych dystansach. Warto wskazać też na możliwość przewozu wszystkich rodzajów ładunków – od najmniejszych do tych osiągających ogromne rozmiary. Nie tylko wielkość ma w tym przypadku znaczenie, ale również charakter materiałów – można przewozić również te sypkie, płynne, będące w formie gazowej itp.

Wymienione walory, w połączeniu z niewielką wypadkowością sprawiają, że transport morski był, jest i będzie z powodzeniem wykorzystywany, stanowiąc idealną alternatywę dla innych sposobów przewozu towarów. Dodatkowo zaś, rodzaj ten traktowany jest jako filar większości łańcuchów dostaw. Przekłada się to z kolei na powszechność wykorzystania i swego rodzaju masowość transportu drogą wodną.

Rodzaje transportu drogą morską

W zależności od ilości towaru do wysyłki, najczęściej możemy skorzystać z dwóch rozwiązań w ramach transportu morskiego: LCL i FCL.

  • LCL (z angielskiego less container load – tłumaczone jako “ładunek niepełnokontenerowy” lub „drobnicowy”) – usługa oferowana jest klientom, których ładunek nie wypełni całego kontenera i w związku z tym chcieliby dodatkowo zaoszczędzić pieniądze (nie płacąc za cały kontener), ale kosztem dłuższego czasu realizacji usługi (ze względu na konieczność konsolidacji i dekonsolidacji ładunków w kontenerze). Niemniej jednak należy pamiętać, że powyżej pewnego poziomu objętości lub wagi ładunku, opłata za ładunek drobnicowy może być wyższa niż opłata za cały kontener i w takiej sytuacji korzystniej będzie skorzystać z transportu całokontenerowego, nawet jeśli nie wypełnimy jego całej przestrzeni załadunkowej.
  • FCL (z angielskiego full container load – tłumaczone jako “ładunek pełnokontenerowy”) – w tym wypadku płacimy za cały kontener, niezależnie od wykorzystanej w nim powierzchni załadunkowej, stawki różnią się natomiast zależnie od rodzaju i wielkości kontenera. Do najczęściej wykorzystywanych rodzajów kontenerów w transporcie morskim należą:
  • 20’ DV,
  • 40’ DV,
  • 40’ HC.

Transport morski – czy zawsze jest najlepszym rozwiązaniem?

Prócz niezaprzeczalnych zalet można wskazać też na kwestie, które są słabszą stroną transportu drogą morską. Niewątpliwe minusem jest czas trwania realizacji usługi, mogący sięgać nawet do dwóch miesięcy. Ze względu na prędkość poruszania się statków, długie dystanse oraz operacje portowe, spedycja morska należy do najdłuższych. Gdy pośpiech jest wskazany, jako opcję alternatywną można wykorzystać transport kolejowy – także przewozi ładunki na duże odległości, również w kontenerach i jednocześnie w krótszym czasie.

Trzeba jednak dodać, że jest to alternatywa głównie dla transportu towarów do Chin – w przypadku innych kierunków zastępstwem dla transportu morskiego jest tylko i wyłącznie transport lotniczy, który charakteryzuje się zdecydowanie najkrótszym czasem transportu, ale przy wyższej cenie realizacji. Jeśli jednak transport musi odbyć się drogą morską, również dostępne są rozwiązania przyspieszające dostawę. Dzięki posiadaniu partnerów na całym świecie oraz bezpośredniej współpracy z wieloma armatorami, w Ave Cargo możemy zaproponować alternatywne połączenia z każdego portu morskiego.

Warto wspomnieć również o kwestii odpowiedzialności przewoźnika. Sztormy, mimo że w lwiej części przypadków niegroźne, zdarzają się, a tym samym mogą mieć wpływ na transportowane towary. Za ewentualne zniszczenia w tej materii przewoźnik odpowiada jednak w bardzo ograniczonym stopniu, co może wygenerować duże straty. Czy jest wyjście z tej sytuacji? Tak – Ave Cargo oferuje dodatkowe ubezpieczenie towaru na czas transportu.

Podsumowanie

Powszechność wykorzystywania transportu morskiego łączy się z głównie z kwestią ilości potencjalnie przewożonego towaru oraz atrakcyjną ceną. To powoduje, że ten rodzaj spedycji stanowi podstawowy element wielu łańcuchów dostaw. Warto jednak jako alternatywę w dostawach do Chin rozważyć także transport kolejowy ze względu na jego zalety, które opiszemy we wpisie blogowym, dotyczącym wykorzystania pociągów w przewozie towarów.